Novi Peugeot RCZ

Novi RCZ u potpunosti utjelovljuje novu krilaticu Peugeota: MOTION & EMOTION, objedinjavajući snažan dizajn, vrhunsku kvalitetu i dinamična svojstva koja kombiniraju vožnju, upravljivost i odlično držanje na cesti.

Automobil karakteriziraju potpuno nova, sportska i graciozna prednja maska, moćan stražnji kraj i senzualne linije krova s dva karakteristična izbočenja. Nova sinergija prednjeg i stražnjeg dijela daje potpuno novi izraz karoseriji.

Poklopac motora kompaktnih linija, direktno pričvršćen na karoseriju vozila, poprimio je novi izgled upotrebom sjajnih i mat materijala karakterističnih za Marku. Središnji usis zraka, sada suptilan i elegantan, osvježen je s dvije mat kromirane trake te oblikovan poput 'samurajske oštrice mača', što ostavlja dojam dodatne snage i profinjenosti.

Nova rešetka je naglašena nižim usisom zraka koji se proteže između prednjih svjetala karakterističnog izgleda. Prednja svjetla sastoje se od 6 LED dioda, suptilno oblikovanih u obliku kandži. Novi RCZ dostupan je s novim prednjim svjetlima, ovisno o opremi. RCZ može biti opremljen halogenim svjetlima i aluminijskom pozadinom ili ksenon svijetlima i titanskom pozadinom.

Putnički prostor i dalje pruža vozaču sportski i suptilan elitni ambijent. Fluidan i čist izgled komandne ploče, potpuno obložene mekom teksturom, savršeno pristaje osebujnom svijetu kupea. Upotreba suvremenih materijala u kombinaciji s elegantnim detaljima pridonosi atmosferi u cjelini.

Bogate mogućnosti individualizacije omogućavaju svakom kupcu stvaranje 'vlastitog' karaktera vozila. Tada RCZ postaje jedinstven objekt koji odražava osobnost i senzibilitet vlasnika.

Ponuda motora je slijedeća :

- 2,0 l HDi FAP 120kW (163 KS) Euro 5, 340 Nm, ručni mjenjač sa 6 brzina – CO2: 139 g/km i 5,3 l/100 km;

- 1,6 l THP 115kW (156 KS) Euro 5, 240 Nm, ručni mjenjač sa 6 brzina – CO2: 149 g/km a i 6,4 l/100 km;

-1,6 l THP 147kW (200 KS) Euro 5, 275 Nm, ručni mjenjač s 6 brzina – CO2: 155 g/km i 6,7 l/100 km.

Novi RCZ na hrvatsko tržište stiže u veljači.