Novi Audi A6 allroad

Prve dvije generacije modela allroad quattro u periodu između 2000. i 2006. bile su vrlo uspješne pa Audi opravdano vjeruje da će i treća generacija biti jednako uspješna. Univerzalno talentiran, novi model A6 allroad quattro proširuje vrstu upotrebe modela A6 Avant jer on nastavlja s vožnjom i na neasfaltiranim cestama. Performanse su poboljšane, a potrošnja goriva smanjena je za 20 posto u odnosu na prethodni model.

Dizajn karoserije i vanjštine

Novi A6 allroad quattro dugačak je 4,94 metra, širok 1,90 metara i visok 1,47 metara, što ga čini nekoliko milimetara većim od modela Avant. Izrađen je na istom principu Audi ultra lagane konstrukcije, slično kao i limuzina, s aluminijskim sastavnim dijelovima koji sačinjavaju otprilike 20 posto njegove karoserije. Ukupna masa vozila smanjena je za 70 kilograma u odnosu na prethodni model.

Audi A6 allroad quattro upadljivog je sportskog izgleda. Ima savršeno ujednačene proporcije, površine su odijeljene oštrim linijama, a linija krova prelijeva se prema D-stupovima. Audi u dodatnoj opremi nudi progresivnu LED tehnologiju za prednja i stražnja svjetla. Xenon plus prednja svjetla mogu se kombinirati s adaptive light svjetlima koja prate zavoje, što osigurava uvijek ispravno osvijetljen put ispred vozila u svakoj situaciji.

Karoserija novog modela A6 allroad quattro šest je centimetara viša od modela A6 Avant. Ono po čemu se posebno ističe su ukrasne letvice na bočnim pragovima, širi branici i singleframe maska s okomitim ukrasnim letvicama. Zaštitni dijelovi od nehrđajućeg čelika štite donji dio karoserije sprijeda i straga na automobilu, a ispušni sustav završava s dvije velike, ravne ispušne cijevi. Krovni nosači postavljeni su na dvostruke nosače.

Rubovi blatobrana i pragovi u kontrastnoj su boji. Audi također nudi dodatno lakiranje donjeg djela karoserije u boji vozila s dodatnim paketom aluminijskih ukrasnih dijelova za vanjštinu. Smeđa boja Java Braun dostupna je ekskluzivno za novi model A6 allroad quattro.

Unutrašnjost i prtljažni prostor

Unutrašnjost modela Audi A6 allroad quattro dovoljno je prostrana zahvaljujući dugačkom međuosovinskom razmaku od 2,91 metara. Elegantnog je dizajna, uzorite ergonomije i odražava visoku kvalitetu izrade. Funkcija koja najbolje opisuje ekskluzivnost automobila dodana je operativnom sustavu MMI, tipke su izvedene u sjajnom aluminiju. MMI je u serijskoj opremi, a svojim učinkovitim programom vješto ispunjava ulogu putnog računala. Bogat paket sustava za zaštitu pomaže pri umanjivanju posljedica u slučaju nezgode.

Ono po čemu se model A6 allroad quattro vizualno ističe su tepisi i instrumentna ploča koji su potpuno crni. Drugi elegantni detalji uključuju boju unutrašnjosti Santos Brown s aluminijskim dekorativnim umecima koji se mogu naručiti u dodatnoj opremi. Unutrašnji pragovi vrata također su od aluminija i nose oznaku “allroad.”

Prtljažni prostor novog modela Audi A6 allroad quattro zapremnine je 565 litara. Zapori u prtljažnom prostoru olakšavaju preklapanje stražnjih sjedala i omogućuju povećanje zapremnine prtljažnog prostora na 1.680 litara. Bogat paket osnovne opreme odražava praktičan karakter novog modela – sustav vodilica i komplet za učvršćivanje prtljage i mogućnost podjele prtljažnika po potrebi, remeni za učvršćivanje na lijevoj strani i dvostruka utovarna podnica.

Oprema i Audi connect

Audi nudi velik broj dodatne opreme za novi A6 allroad quattro. Head-up zaslon projicira važne informacije na vjetrobransko staklo. Ambijentalna rasvjeta obasjava unutrašnjost nježnim LED svjetlom, a deluxe prednja sjedala s brojnim opcijama podešavanja dostupna su u dodatnoj opremi s funkcijom ventilacije i masaže. Među ostalom opremom valja istaknuti četverozonski automatski klima uređaj, panoramski stakleni krov i praktičan sustav otključavanja/zaključavanja vozila bez diretne upotrebe ključa.

Na samom vrhu opcija sustava infotainment nalazi se sustav za navigaciju MMI Navigation plus s tvrdim diskom i touchpad funkcijom - sučeljem osjetljivim na dodir (MMI touch) te sustavom za unos glasovnih naredbi koji prepoznaje cijele riječi. Na preklopivom, osam inčnom zaslonu ovog sustava prikazuju se iznimno oštre slike s visokim kontrastom. Napredna sustav ozvučenja Bang & Olufsen Advanced Sound System ima 15 zvučnika.

Novi A6 allroad quattro pravo je umjetničko djelo kada je u pitanju tehnologija povezivanja. Telefon s funkcijom Bluetooth iz dodatne opreme povezuje se na internet putem UMTS-a, a WLAN hotspot omogućuje putnicima surfanje internetom i razmjenu e-pošte. Usluge po mjeri vozača, poput Audi internetskog emitiranja informacija o stanju u prometu ili Audi web-radija koji emitira glazbu, dostupne su izravno iz automobila. Također su dostupne atraktivne usluge kao što su Google, uključujući Google Earth, Google Street View i pretraživanje interesnih točaka pomoću glasovnog upravljanja.

Sustavi za pomoć vozaču

Audi sustavi za pomoć i sigurnost čine vožnju još bezbrižnijom. Prilagodljivi tempomat s radarom i funkcijom stop & go (pokretanja i zaustavljanja) drži novi A6 allroad quattro na ispravnoj udaljenosti od automobila ispred. Pri brzinama manjim od 30 km/h, sustav uključuje maksimalno kočenje u slučaju nezaobilaznog sudara. Sustav ACC stop & go radi u kombinaciji s Audi sustavom pre sense za zaštitu koji je dostupan u brojnim konfiguracijama.

Audi active lane assist sustav pomaže vozaču da ostane u svom prometnom traku. Night vision sustav za bolju vidljivost noću koji označava osobe smanjuje stres u noćnoj vožnji. Sustav putnog računala otkriva kada se vozač umori i savjetuje mu da napravi pauzu od vožnje.

Velik broj naprednih sustava pomaže pri uklanjanju stresa prilikom parkiranja. Sustav za pomoć pri parkiranju za zaslonom s prikazom podataka pod 360° preuzima nadzor nad upravljačem; sustav za pomoć pri parkiranju parking system s kamerom s pokrivenošću 360° osigurava dobru vidljivost u svim smjerovima. Četiri malene širokokutne kamere snimaju slike neposrednog okruženja vozila koje se potom mogu prikazati u različitim perspektivama na MMI zaslonu.

Pogon

Novi A6 allroad quattro dostupan je s četiri snažna V6 motora – jednim benzinskim TFSI i tri dizel TDI. Svi su trolitreni motori s turbo punjačima odnosno mehaničkim kompresorom i direktnim ubrizgavanjem goriva. Upotrebljavaju važne tehnologije s Audi modularne platforme za osiguranje učinkovitosti – sustav start-stop i inovativno toplinsko upravljanje. Potrošnja goriva smanjena je za 20 posto u odnosu na prethodni model.

3,0-litreni TFSI motor s mehaničkim kompresorom ima snagu od 228 kW (310 ks) i okretni moment od 440 Nm. Vozilu A6 allroad quattro omogućuje ubrzavanje od nula do 100 km/h za 5,9 sekundi, s elektroničkom blokadom maksimalne brzine na 250 km/h. Troši 8,9 litara goriva na 100 km.

Tri izvedbe 3,0-litrenog TDI motora imaju snagu od 150 kW (204 ks), 180 kW (245 ks) i 230 kW (313 ks); okretni momenti iznose 450, 580 i 650 Nm. Osnovna inačica troši u prosjeku niskih 6,1 litara goriva na 100 km, što znači emisiju od 159 g CO2/km. 3,0-litreni TDI motor s biturbo punjačem snažan je motor izvrsnog zvuka koji razvija snagu od 230 kW (313 ks). Modelu A6 allroad quattro omogućuje ubrzavanje od nula do 100 km/h za samo 5,6 sekundi; maksimalna brzina elektronički je ograničena na 250 km/h.

Najsnažniji TDI motor svoju snagu može zahvaliti glatkom i brzom tiptronic mjenjaču s osam brzina. Druga tri motora uparena su s S tronic mjenjačem sa sedam brzina i dvije spojke. S visokim prijenosnim omjerima, automatski mjenjači značajno doprinose učinkovitosti modela A6 allroad quattro. Vozač stupnjeva prijenosa može prebacivati i ručno, po želji i putem ručica na kolu upravljača.

Sustav stalnog pogona na sva četiri kotača quattro dolazi u kombinaciji s mehanizmom za raspodjelu momenta na pogonske kotače. Tijekom dinamične vožnje taj sustav koči kotače s unutarnje strane zavoja pod manjim opterećenjem, a prije nego što počnu proklizavati. To dodatno poboljšava trakciju i upravljivost. Sportski diferencijal dostupan u dodatnoj opremi stalno raspodjeljuje pogonsku snagu u promjenjivoj količini na stražnjim kotačima.

Šasija

Šasija vozila A6 allroad quattro kombinacija je sportskog izgleda i udobnosti. Novi elektromehanički servo upravljač ima visoku razinu osjetljivosti i vrlo je učinkovit. Dynamic steering sustav koji se može naručiti u dodatnoj opremi prilagođava razinu omjer upravljanja brzini vožnje.

S Audi sustavom za odabir načina vožnje, vozač može mijenjati funkcije upravljanja, postavke zračnog ovjesa, odaziv papučice gasa, postavke automatskog mjenjača, sportskog diferencijala, klima uređaja s automatskim upravljanjem, svjetala i prilagodljivog regulatora brzine. U štedljivom načinu rada ti sustavi rade na najekonomičniji način, dok se njihove funkcije mogu slobodno prilagođavati osobnom stilu vožnje u načinu rada Individual.

Prilagodljivi zračni ovjes koji predstavlja kombinaciju zračnog ovjesa i automatskog podešavanja amortizacije dolazi u osnovnoj opremi. On pri velikim brzinama karoseriju spušta za 15 milimetara, a ponovno je podiže za 35 milimetara pritiskom na gumb. Taj je "allroad" način vožnje prikladan za grublje terene. Osim toga, vozač može odabrati način rada s podizanjem karoserije pri manjim brzinama. Dodatnih deset milimetara omogućuje novom modelu Audi A6 allroad quattro uspješno svladavanje većih nepravilnosti na cestovnim površinama.

Audi A6 allroad quattro ima 18 inčne aluminijske kotače s pet krakova uparene s gumama dimenzija 235/55. Audi u dodatnoj opremi nudi kotače promjera 18, 19 i 20 inča. Velike kočnice osiguravaju sigurno i snažno usporavanje. Vozač može uključiti funkciju za pomoć pri kretanju nizbrdo na strmim nizbrdicama. Time se brzina ograničava na vrijednosti između 10 i 20 km/h, ovisno o površini.