Posve novi Opel Vivaro

Novi Opel Vivaro spaja funkcionalnost lakog gospodarskog vozila s udobnošću i dizajnom osobnog automobila, a na trište dolazi u ljeto. Novi Vivaro krase umjetnička skulpturalnost i njemačka preciznost s elegantnim skulpturalnim elementima dizajna. Vivarov novi privlačan izgled upotpunjuju revolucionarne tehnologije te razni praktični i inovativni elementi u kabini i ispod poklopca, gdje se nalazi dizelski motor koji osigurava snažnu vuču uz napredni BiTurbo pogon.

Vanjština novog Opel Vivara sada je još elegantnija. Uz veliku istaknutu rešetku, prepoznatljiva prednja svjetla i izdužen bočni detalj u obliku oštrice, ona sada obuhvaća karakteristične oblike Opelovih modela osobnih automobila. Prednja svjetla smještena su u crna kućišta visokog sjaja s umetnutim kromiranim detaljima koji naglašavaju dojam luksuza. Svjetla za dnevnu vožnju dolaze u prepoznatljivom Opelovu dizajnu u obliku krila te su dostupna s modernom i blještavom LED tehnologijom. Bočni dio karoserije uvodi umjetničku skulpturalnost u segment kombija uz prepoznatljiv Opelov dizajnerski element oštrice koji se proteže od vanjskih retrovizora do stražnjih blatobrana u stilu kakav se može vidjeti na liniji Insignia i modelima Astre GTC.

Ovisno o tome kako će se Vivaro koristiti – kao robusni kombi, reprezentativno poslovno vozilo ili udoban automobil za veći broj putnika – kupci će moći birati između tri razine opreme i dizajna karoserije. Vivaro će biti dostupan i u različitim konfiguracijama: u dvije ukupne duljine i dvije visine, kao furgon, klasični kombi, kombi sa dvostrukom kabinom i minibus. Osim toga, paleta boja novog Vivara sastoji se od čak jedanaest standardnih boja uz pet običnih i šest dvoslojnih metalik boja karoserije. Od samog dolaska na tržište bit će dostupne dodatne boje za vozila s posebnom namjenom, pa će kupci moći naručiti novi Vivaro s izgledom koji će savršeno odgovarati svakoj djelatnosti i raznim gospodarskim potrebama.

Novi Vivaro dolazi s posve novim turbo dizelskim motorima: 1.6 CDTI kao i naprednim 1.6 BiTurbo CDTI motorom sa sekvencijalnim turbopunjenjem i sustavom dvaju intercoolera. Taj motor opremljen dvama turbopunjačima koji rade istovremeno kombinira izvrsne performanse s velikim uštedama u potrošnji goriva. Prema mjerenjima u standardnom testnom ciklusu utrošak goriva s novim turbodizelskim motorima smanjen za više od litre, što je u slučaju snažnijeg BiTurba čak manje 6 litara dizela na 100 km (preliminarni podaci).